La peinture à l'huile c'est bien difficile 296

Salut à vous visiteuses et visiteurs uniques ci dessus une image extraite du film de Louis Malle  " Ascenseur pour l'Echafaud " tourné en noir et blanc,sorti en 1957.image tirée du passionnant ouvrage paru chez Taschen "100 Classiques du 7ème Art " volume 1 période 1915-1959.Ce film fut comme un coup de tonnerre dans un ciel paisible tant la nouveauté du ton contrastait avec les productions de l'époque, ce qui le distingue surtout c'est cette fusion entre le récit et la musique,jamais une musique de film n'a autant collé à la progression dramatique des  faits qui s'enchainent inexorablement.

Miles Davis et ses musiciens enregistrèrent l'accompagnement musical ,totalement improvisé, dans la nuit du 4 au 5 Décembre 1957 en osmose avec les séquences projetées. Dans la notice figurant sur le microsillon regroupant l'ensemble des morceaux Boris Vian prétendait que le léger tremblement du son de la séquence "diner au motel" était dû au détachement d'un morceau de peau de la lèvre du trompettiste, René Urtreger,pianiste qui participa à l'enregistrement a toujours  déclaré que cette affirmation était fausse.

Cet enregistrement fut extrêmement bénéfique pour Miles Davis et contribua à sa popularité, la même année il avait enregistré l'album "Miles Ahead" en collaboration avec Gil Evans.

Premières séquences, Florence (Jeanne Moreau) et son amant Julien Tavernier (Maurice Ronet) ont soigneusement préparé le plan destiné à mettre en oeuvre l'assassinat de Carala (Jean Wall) , homme d'affaires véreux,mari de Florence,tout est prévu dans les moindres détails,le crime est camouflé en suicide mais un événement imprévu va bouleverser le déroulement de leur  projet. Comme prévu Julien abat Carala et prend l'ascenseur afin de rejoindre sa maitresse qui l'attend dans un café. Il se souvient soudain qu'il a laissé un indice compromettant dans le bureau de Carala: la corde qui lui a permis d'escalader la facade et de s'introduire dans la pièce.

L'ascenseur monte vers les étages supérieurs mais au rez- de- chaussée le vigile de surveillance croyant les bureaux déserts et sans occupants coupe le courant: ascenseur bloqué entre deux étages.L'affaire se corse et Julien a toutes le peines du monde à s'extraire de la cabine,et lutte durant des heures. Comble de malchance sa voiture (une splendide Mercédes 300 SL, aux portières en ailes de papillon,autre vedette mythique du film) est volée par un petit délinquant Louis (Georges Poujouly) qui cherche à épater sa petite amie Véronique, Florence assise à la terrasse du café voit passer la voiture, ne reconnait pas le conducteur mais remarque une femme (Véronique) côté passager, folle de jalousie elle pense que Julien lui a fait faux bond.

Les deux jeunes font escale dans un motel,Louis usurpant l'identité de Julien Tavernier, les deux jeunes gens se lient avec deux touristes Allemands qui remarquent vite que quelque chose ne tourne pas rond et au cours d'une bagarre Louis s'empare du pistolet de Julien, tire et tue les deux Allemands,tandis que Florence erre dans Paris, au coeur de la nuit, de cafés en cafés et de bars en bars à la recherche de son amant.

Au petit matin la machine infernale est en action, la police découvre dans le motel un rouleau de pellicule qui accable Julien finalement sera arrêté pour le meurtre des deux touristes,puisque sa voiture est là,son pistolet également et pour se disculper il lui faudrait avouer le meurtre de Carala (qui comble d'ironie est considéré comme un suicide...) il connait maintenant le destin qui l'attend: la peine de mort et la guillotine.

  Un numéro spécial hors série du journal Ouest-France est sorti il y a peu de temps,intitulé "Le Train a la conquête de l'Ouest " et c'est en le feuilletant qu'on découvre des informations étonnantes sur un passé pas si lointain finalement. Ainsi,en 1850 le trajet Paris-Cherbourg s'effectuait en 34 heures de dilligence,par le train, en 1870 il fallait compter 10h15 par le train, Paris-Quimper en dilligence en 1850: 72 heures, en 1870, par le train :17h 20, l'arrivée du train a bien été une véritable révolution.

L'implantation progressive de ce nouveau moyen de tranport va créé une aristocratie prolétarienne,avec sa hiérarchie depuis le mécanicien jusqu'à l'humble lampiste espèce d'acrobate qui montait sur les toits pour allumer les lampes, il est devenu dans l'imaginaire populaire le symbole même du pauvre bougre accablé de tous les malheurs,sorte de bouc émissaire,un peu comme l'agneau de la fable de La Fontaine que le loup accuse d'être responsable de tous les maux. A un échelon plus élevé le chef de gare a été l'objet de moqueries, certaine chanson mettant en doute la fidélité de son épouse...

Comme toute nouveauté l'arrivée du train en apportant le progrès a aussi entrainé des catastophes. Le samedi 16 Août 1879,en gare de Flers le sous-chef de gare regarde s'éloigner "le train de plaisir " ,menant vers les plages,qui se dirige vers Granville,brusquement il s'élance sur la voie en criant à plusieurs reprises: Arrêtez -le ! car il s'aperçoit soudain qu'il a autorisé le départ alors qu'un train de marchandises circule sur la voie unique en direction de Flers. Le choc fut entendu dans un rayon de 5 Kms, les deux locomotives et les premiers wagons furent broyés, entrainant la mort de 17 personnes et occasionnant une centaine de blessés.

Napoléon III qui durant longtemps n'a pas eu bonne presse aux yeux des historiens a pourtant, dans beaucoup de domaines encouragé le progrès et sous son règne le réseau ferré est passé de 3 00 kms  à plus de 17 000 kms. De cette extension vont naitre des stations balnéaires comme Deauville-Trouville ou les Sables d'Olonne. Au tout début du chemin de fer et durant assez longtemps le confort était des plus spartiate , en 1846 les voitures de 3ème classe n'étaient pas couvertes, les voyageurs sont debouts,il n'y a pas de chauffage et en 1ère classe on loue des bouillotes,il n'y a pas non plus d'éclairage,il faut louer une lampe.

PETITS PROPOS SANS IMPORTANCE

Cardinaux : ce sont les émules du pape

Actrice porno : née sous X

Helvète (grand et maigre) : l'étroit Suisse

Réservoir : si terne !

Verrou ; il a l'air gond !